LOKI PRO PACKAGE TSL
Moduł oprogramowania do skanera LOKI PRO, zgodny z samochodami elektrycznymi Tesla
Ten moduł rozszerza możliwości skanera LOKI PRO o samochody elektryczne marki Tesla. Powstał samodzielnie, w oparciu o własne badania i testy stanowiskowe zespołu LOKI, i jest przeznaczony dla profesjonalnych warsztatów, które serwisują i naprawiają te pojazdy.
Producent:
LOKI
Przegląd
LOKI PRO TESLA PACKAGE to specjalistyczny moduł oprogramowania do diagnostyki, obsługi i naprawy pojazdów elektrycznych Tesla z wykorzystaniem skanera diagnostycznego LOKI PRO.
Moduł oprogramowania zapewnia pełną diagnostykę wszystkich systemów pojazdów Tesla Model S, Model X, Model 3 oraz Model Y na wszystkich wersjach oprogramowania.
Główne możliwości
- Obsługa kodów usterek (DTC): odczyt, analiza i kasowanie.
- Live Data ze wszystkich systemów CAN.
- Aktualizacja oprogramowania pojazdu.
- Konfiguracja i aktywacja nawigacji.
- Zmiana standardowej konfiguracji pojazdów Model S, Model X, Model 3 oraz Model Y.
- Dostęp do biblioteki ostrzeżeń i alertów.
- Usuwanie błędów w poszczególnych sterownikach.
- Dezaktywacja Valet Mode oraz PIN to Drive.
- Aktywacja trybów Factory, Diagnostic i Developer (w zależności od wersji oprogramowania).
- Rozszerzony Service Mode.
- Parowanie sterowników, konfiguracja i adaptacja.
- Nauka VIN oraz redeploy modułów elektronicznych.
- Kalibracja siedzeń, radaru oraz innych systemów.
- Usuwanie danych CRASH z BMS, TAS i modułów bezpieczeństwa.
W zestawie znajduje się roczna subskrypcja aktualizacji oprogramowania oraz wsparcia technicznego, zapewniająca aktualność funkcji.
Urządzenie LOKI/LOKI PRO jest niezależne i nie jest powiązane z Tesla, Inc. ani Rivian Automotive, Inc. ani przez nie zatwierdzone. Wszelkie odniesienia do Tesla i Rivian są własnością ich odpowiednich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych i potwierdzenia zgodności. Nie rościmy sobie żadnych praw do tych znaków towarowych ani nie sugerujemy żadnego partnerstwa ani poparcia.
Pokrycie pojazdów
-
-
2018-2023
-
2024-2026
-
-
-
2012-2016
-
2016-2021
-
2021-2026
-
-
-
2015-2021
-
2021-2026
-
-
-
2020-2025
-
2025-2026
-
Pełny zestaw wyposażenia obejmuje:
LOKI-XKEYS Wtyczka Loki do powiązań klawiszy Tesla Model X
1 pcs
Oglądane produkty
PCB_SK302MSG
Płyta sterująca pompy elektrycznego wspomagania kierownicy SK302
Pokrycie pojazdów
AUDI, SEAT, SKODA, VW
Pokrycie pojazdów
AUDI, SEAT, SKODA, VW
Bestseller
MS005A
Stanowisko do diagnostyki alternatorów i rozruszników
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24, 48
Obciążenie badanego alternatora
12 V - 300 А, 24 V - 150 А, 48 V - 50 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
CAN
Moc badanych rozruszników, kW
do 11
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24, 48
Obciążenie badanego alternatora
12 V - 300 А, 24 V - 150 А, 48 V - 50 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
CAN
Moc badanych rozruszników, kW
do 11
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Bestseller
MS002A
Stanowisko do diagnostyki alternatorów, rozruszników i regulatorów napięcia
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 V -200 А, 24 V -100 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Moc badanych rozruszników, kW
do 6
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), G, I-ELOOP, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
tak
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 V -200 А, 24 V -100 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Moc badanych rozruszników, kW
do 6
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), G, I-ELOOP, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
tak
MS006
Stanowisko do diagnostyki alternatorów
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 В - 50 А, 24 В - 25 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 В - 50 А, 24 В - 25 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
