MS502M
Stanowisko do diagnostyki przekładni kierowniczych z wspomaganiem hydraulicznym
MS502M – stanowisko służy do oceny stanu technicznego przekładni kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym i pozwala określić obecność i charakter usterki.
Producent:
MSG Equipment
Przegląd
Stanowisko MS502M służy do diagnozowania przekładni kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym, pozwala symulować pracę urządzenia w samochodzie i identyfikować szereg usterek: wyciek urządzenia, zużycie: mankietów uszczelniających, obudowy, pierścieni teflonowych.
Cechy:
- Diagnozuje dowolny typ przekładni kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym.
- Wygodny i szybki system mocowania przekładni.
- Regulacja maksymalnego ciśnienia płynu roboczego wytwarzanego w przekładni kierowniczej.
Specyfikacje techniczne
Napięcie zasilania, V
400
Pobór mocy, kW
1.5
Szerokość, m
1,3
Glibina, m
0,75
Wysokość, m
1,7
Masa, kg
118
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
Pojemność zbiornika, l
22
Ciśnienie robocze hydraulicznego układu stanowiska, bar
od 0 do 140
Maksymalny generowany przepływ, l/min
5.9
Źródło zasilania
trójfazowa sieć elektryczna
Przegląd wideo
Powiązane produkty
MS504
Stanowisko do diagnostyki pomp wspomagania układu kierowniczego
Stanowisko MS504 pozwala ocenić sprawność i dane wyjściowe jedno-i dwuobwodowych pomp hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego z napędem mechanicznym i pozwala symulować dzi...
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
MS503N (230V)
Stanowisko do diagnostyki i płukania układu hydraulicznego układu kierowniczego samochodu
MS503N to uniwersalne stanowisko do układu hydraulicznego wspomagania kierownicy samochodu z zasilaniem sieciowym 230V. Stanowisko umożliwia przepłukanie układu i sprawdzenie stanu...
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
Płyn roboczy
ATF DEXRON II
MS521
Mechanizm do diagnostyki przekładni kierowniczych pod obciążeniem
Mechanizm zapewnia najbardziej wiarygodną i kompletną ocenę stanu technicznego przekładni kierowniczej ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym oraz pozwala wykryć usterki, któ...
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 2 do 10
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 2 do 10
Pełny zestaw wyposażenia obejmuje:
MS5353-HPS Zestaw sztucerów do diagnostyki hydraulicznych przekładni kierowniczych na stanowisku
1 pcs
MS522 Imadło pneumatyczne
1 pcs
Materiały do pobrania o MS502M:
Format
Nazwa
Ostatnia aktualizacja
Oglądane produkty
Bestseller
MS005A
Stanowisko do diagnostyki alternatorów i rozruszników
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24, 48
Obciążenie badanego alternatora
12 V - 300 А, 24 V - 150 А, 48 V - 50 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
CAN
Moc badanych rozruszników, kW
do 11
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24, 48
Obciążenie badanego alternatora
12 V - 300 А, 24 V - 150 А, 48 V - 50 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
CAN
Moc badanych rozruszników, kW
do 11
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
MS012
Tester do diagnostyki regulatorów napięcia alternatorów
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), Lamp, P/D, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
12 V - od 1.8 do 22; 24 V - od 4.1 do 22
Język interfejsu
ENG
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), Lamp, P/D, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
12 V - od 1.8 do 22; 24 V - od 4.1 do 22
Język interfejsu
ENG
Nowy
MS016B
Tester do diagnostyki regulatorów napięcia alternatorów
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych alternatorów 12V
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, I-StARS, CAN
Typy badanych alternatorów 24V
Lamp, COM (LIN), PWM (SCANIA)
Typy badanych regulatorów napięcia
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, і-ELOOP
Baza danych regulatorów napięcia
tak
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
nie
Język interfejsu
DEU, ENG, POL, RUS, SPA, UKR
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych alternatorów 12V
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, I-StARS, CAN
Typy badanych alternatorów 24V
Lamp, COM (LIN), PWM (SCANIA)
Typy badanych regulatorów napięcia
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, і-ELOOP
Baza danych regulatorów napięcia
tak
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
nie
Język interfejsu
DEU, ENG, POL, RUS, SPA, UKR
MS201
Stanowisko do diagnostyki amortyzatorów
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 6 do 8
Maksymalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
780
Minimalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
250
Regulacja wysokości montażu amortyzatora
tryb ręczny
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 6 do 8
Maksymalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
780
Minimalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
250
Regulacja wysokości montażu amortyzatora
tryb ręczny
MS800A
Tester do diagnostyki akumulatorów pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych
Liczba kanałów badania
12
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
Liczba kanałów badania
12
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
Bestseller
MS800
Tester do diagnostyki akumulatorów pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych
Liczba kanałów badania
36
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
Liczba kanałów badania
36
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
