- Strona główna
- Kable
- Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS)
- Kabel do diagnostyki przekładni kierowniczej z elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego Suzuki
MS-36015 (36R)
Kabel do diagnostyki przekładni kierowniczej z elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego Suzuki
Kabel przeznaczony do podłączenia elektrycznego wspomagania kierownicy do testera MS561 PRO w celu jego zdiagnozowania. Kabel zapewnia wymianę danych między testerem a wspomaganiem elektrycznym, a także dostarcza energię elektryczną do zespołu. Dzięki dopasowaniu złączy kablowych i wspomagania elektrycznego zapewnione jest szybkie i niezawodne połączenie.
Producent:
MSG Equipment
OEM
MS3601536R, 3GS6602, 3GS6602OE, 3GS6604, 4709665, 4711555, 4858057K51, 4858057K64, 4858057KF1, 4858063J50, 4858063J51, 4858063J52, 4858063J54, 4858063J81, 4858073K80, 4858073K81, 4858073K81000, 4858073KH1, 4858073KH3, 57K551K50, 93193897, 93195026, 93196987, 95507792, 95521840, 95522045, ATGE40301RB, ATGE41411RB, E4030, E4141, R2303, SR23322, SR23387, SZ103, SZ103R, SZ109, SZ109R, SZ403NLA0R, SZ403NLF0R, SZ9103R, SZ9109R
Pokrycie pojazdów
-
-
2008-2014
-
-
-
2008-2015
-
-
-
2004-2010
-
Oglądane produkty
MS-10017 (17D)
Кабель сигнальный для диагностики электрического компрессора ID.3, ID.4
Pokrycie pojazdów
AUDI, SKODA, VW
Pokrycie pojazdów
AUDI, SKODA, VW
MS-11019 (19H)
Kabel wysokiego napięcia do diagnostyki sprężarki elektrycznej Ford
Pokrycie pojazdów
FORD
Pokrycie pojazdów
FORD
MS002A
Stanowisko do diagnostyki alternatorów, rozruszników i regulatorów napięcia
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 V -200 А, 24 V -100 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Moc badanych rozruszników, kW
do 6
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), G, I-ELOOP, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
tak
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 V -200 А, 24 V -100 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Moc badanych rozruszników, kW
do 6
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), G, I-ELOOP, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
tak
MS006
Stanowisko do diagnostyki alternatorów
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 В - 50 А, 24 В - 25 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Obciążenie badanego alternatora
12 В - 50 А, 24 В - 25 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
nie bada 48V
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Subskrybuj nasz newsletter
Nie przegap ekskluzywnych ofert i rabatów