MS511
Tester do diagnostyki układu hydraulicznego wspomagania kierownicy
Tester MS511 jest przeznaczony do testowania elementów hydraulicznego wspomagania kierownicy: pompy i przekładni, w samochodzie bez demontażu urządzeń. Tester pozwala określić stan techniczny urządzeń i potrzebę ich późniejszego demontażu z samochodu w celu naprawy.
Producent:
MSG Equipment
Przegląd
Tester MS511 jest podłączany do magistrali wysokiego ciśnienia układu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego i pozwala określić sprawność elementów układu hydraulicznego: pompy i przekładni kierowniczej.
W konstrukcji MS511 przewidziano przepływomierz i manometr do określania przepływu i ciśnienia płynu roboczego. W zależności od trybów badania możliwe jest określenie maksymalnego ciśnienia wytwarzanego przez pompę, sprawność przekładni kierowniczej w położeniu środkowym, skrajnym lewym i skrajnym prawym.
Tester umożliwia również badanie pomp Elektrohydraulicznego wspomagania układu kierowniczego, współpracując ze testerem MS561 PRO.
Cechy:
- Przenośne, kompaktowe urządzenie.
- Łatwość w użyciu.
- W zestawie są wszystkie niezbędne złączki i rękawy do podłączenia.
Specyfikacje techniczne
Szerokość, m
0,4
Glibina, m
0,31
Wysokość, m
0,165
Masa, kg
9,5
Płyn roboczy
ATF
Mierzony przepływ cieczy, l/min
od 2 do 10
Mierzone ciśnienie płynu, bar
od 0 do 250
Przegląd wideo
Pełny zestaw wyposażenia obejmuje:
MS5355-HPS Zestaw sztucerów do diagnostyki pomp hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego na stanowisku
1 pcs
Materiały do pobrania o MS511:
Format
Nazwa
Ostatnia aktualizacja
Oglądane produkty
Bestseller
MS005A
Stanowisko do diagnostyki alternatorów i rozruszników
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24, 48
Obciążenie badanego alternatora
12 V - 300 А, 24 V - 150 А, 48 V - 50 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
CAN
Moc badanych rozruszników, kW
do 11
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24, 48
Obciążenie badanego alternatora
12 V - 300 А, 24 V - 150 А, 48 V - 50 А
Typy badanych alternatorów 12V
C JAPAN, C KOREA, CAN, COM (LIN/BSS), F/67, G, I-ELOOP, I-StARS, Lamp, P/D, PWM, RLO, RVC, SIG
Typy badanych alternatorów 24V
COM (LIN/BSS), Lamp, PWM
Typy badanych alternatorów 48V
CAN
Moc badanych rozruszników, kW
do 11
Automatyczny tryb badania alternatora
tak
Typy badanych regulatorów napięcia
nie bada regulatorów napięcia
Baza danych regulatorów napięcia
nie
MS012
Tester do diagnostyki regulatorów napięcia alternatorów
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), Lamp, P/D, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
12 V - od 1.8 do 22; 24 V - od 4.1 do 22
Język interfejsu
ENG
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych regulatorów napięcia
C JAPAN, C KOREA, COM (LIN/BSS), Lamp, P/D, RLO, RVC, SIG
Baza danych regulatorów napięcia
nie
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
12 V - od 1.8 do 22; 24 V - od 4.1 do 22
Język interfejsu
ENG
Nowy
MS016B
Tester do diagnostyki regulatorów napięcia alternatorów
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych alternatorów 12V
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, I-StARS, CAN
Typy badanych alternatorów 24V
Lamp, COM (LIN), PWM (SCANIA)
Typy badanych regulatorów napięcia
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, і-ELOOP
Baza danych regulatorów napięcia
tak
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
nie
Język interfejsu
DEU, ENG, POL, RUS, SPA, UKR
Napięcie badanych urządzeń (podzespołów), V
12, 24
Typy badanych alternatorów 12V
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, I-StARS, CAN
Typy badanych alternatorów 24V
Lamp, COM (LIN), PWM (SCANIA)
Typy badanych regulatorów napięcia
Lamp, SIG, RLO, RVC, C KOREA, P/D, G, COM (LIN, BSS), C JAPAN, і-ELOOP
Baza danych regulatorów napięcia
tak
Rezystancja symulowanego uzwojenia wirnika, Om
nie
Język interfejsu
DEU, ENG, POL, RUS, SPA, UKR
MS201
Stanowisko do diagnostyki amortyzatorów
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 6 do 8
Maksymalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
780
Minimalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
250
Regulacja wysokości montażu amortyzatora
tryb ręczny
Ciśnienie robocze powietrza, bar
od 6 do 8
Maksymalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
780
Minimalny wymiar diagnozowanego amortyzatora, mm
250
Regulacja wysokości montażu amortyzatora
tryb ręczny
MS800A
Tester do diagnostyki akumulatorów pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych
Liczba kanałów badania
12
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
Liczba kanałów badania
12
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
Bestseller
MS800
Tester do diagnostyki akumulatorów pojazdów hybrydowych i samochodów elektrycznych
Liczba kanałów badania
36
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
Liczba kanałów badania
36
Prąd ładowania, A
od 0.1 do 4.5
Prąd rozładowania, A
od 0.1 do 5 (ograniczone do 50 W na kanał)
Język interfejsu
ENG
